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澳门莆田赌场_月销不足三千,降6万也没人要,英菲尼迪是该安静地离开了?

2020-01-09 09:17:04 作者:匿名 阅读:1171

 

澳门莆田赌场_月销不足三千,降6万也没人要,英菲尼迪是该安静地离开了?

澳门莆田赌场,不知何时,好像所有品牌都开始走起了“花式营销”的套路,全力寻找适合自己的蓝海和节奏,而对于当下的汽车品牌绕不开的一个营销主旋律便是年轻化,而恰巧,这些英菲尼迪都没有。

作为一个豪华品牌,如今的英菲尼迪已经沦落到二线开外,早已无法与同为二线豪华品牌的雷克萨斯、凯迪拉克等相比,这个曾凭借着独特的设计、出色的产品性能等,迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一,而今未来前景十分让人担忧,尤其是在市场中的销量表现。

去年全年,英菲尼迪在华的销量为47215辆,相较2017年的48408辆,同比下降2.4%。今年9月,英菲尼迪qx50 的销量为2116辆,环比数据略有下降,前三季度共卖出14774辆。在部分地区,全新qx50终端优惠幅度在4.5-5万之间。而英菲尼迪q50l销量更是惨淡,9月仅卖出1260辆,同比下降3%,而且还是在终端优惠超过6万元的前提下。

进入中期改款后,英菲尼迪q50l已经正式进入了生命周期的下半段,在新款上市后都没能刺激市场表现向上,再加上在市场中的优惠,英菲尼迪q50l后续或许很难再有大的突破。

坦白讲,照目前这个趋势发展下去,英菲尼迪的年销量难以想象,为何同为豪华品牌,英菲尼迪在市场中的占有率下滑越来越严重?

生不逢时

可以说,英菲尼迪国产后,遇上的时代并不好。豪华车市场分化非常明显,bba稳坐第一梯队,远远抛离二线豪华,而二线豪华便要靠狠降价,才能生存。你看如今的凯迪拉克、捷豹等不都是降价降到整个品牌都快变成了梗?虽然说英菲尼迪也有优惠,但砸得没人家狠。形象模糊,本就小众,消费者难以说服自己去选择这样一个品牌。

产品规划成“硬伤”

本土产品单一也是导致英菲尼迪市场竞争力日益下滑的主要原因,自2014年国产以来,英菲尼迪就始终只有q50l、qx50这两款国产车型在支撑着整体销量。相比起其它在市场中快速布局产品的车企,英菲尼迪可以说是“佛系本佛”。

营销不够

车知事在开头就提到说英菲尼迪在营销方面真的是非常不走心,如此一来根本就难以激发到潜在用户的购车欲望。不过,在最近一部现代都市电视剧中,英菲尼迪倒是有“客串”,因为剧中的汽车品牌基本是英菲尼迪旗下的车型,但是论热度的话还是差了一点点。

人事变动,元气大伤

2016年,东风英菲尼迪原中国总经理戴雷离职后,中国市场多名高管也相继离开,2018年,东风英菲尼迪多名人事也相继离职。在经历了3个月的“群龙无首”后,东风汽车才宣布任命毛力民为新任总经理,人事的动荡让处于变革期的英菲尼迪前景更为迷茫,就目前而言,英菲尼迪的情况依然不够乐观。

写在最后

国人买豪车的时候更喜欢bba,对一些小众品牌的豪车始终提不起兴趣,尤其是像英菲尼迪这种。此刻的英菲尼迪要么及时发现问题并逆流而上,要么继续堕落一蹶不振,从此豪华品牌中都不再有它的身影……